國內(nèi)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入高銷量、低增長新周期
發(fā)布時(shí)間：2026-01-09 08:40:33 作者：玩站小弟 
我要評(píng)論
我要評(píng)論盡管賬期承諾與 " 反內(nèi)卷 " 懸于頭頂，2025 年的中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量依然創(chuàng)下新紀(jì)錄。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年前 11 個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成 3123.1 萬輛和 3112.7 萬輛，同比增幅
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盡管賬期承諾與 " 反內(nèi)卷 " 懸于頭頂，國內(nèi)2025 年的汽車中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量依然創(chuàng)下新紀(jì)錄。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)去年前 11 個(gè)月，將進(jìn)我國汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成 3123.1 萬輛和 3112.7 萬輛，入高同比增幅均超過 11%，銷量產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)出新高。低增這表明，長新在 " 以舊換新 "、周期新能源汽車購置稅減免等政策撬動(dòng)下，國內(nèi)汽車消費(fèi)潛力持續(xù)釋放，汽車市場(chǎng)保持了韌性與活力。市場(chǎng)在行業(yè)新常態(tài)下，將進(jìn)2026 年或成為車企分水嶺。入高多家車企掌舵者預(yù)判，銷量國內(nèi)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入高銷量、低增長的新周期。（證券時(shí)報(bào)）
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