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娛樂(lè)

“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向新東風(fēng)汽車(chē)走出汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”的轉(zhuǎn)型獨(dú)特路徑

時(shí)間:2010-12-5 17:23:32  作者:娛樂(lè)   來(lái)源:焦點(diǎn)  查看:  評(píng)論:0
內(nèi)容摘要:當(dāng) 2025 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)站在新能源滲透率突破 40%、智能化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),大型汽車(chē)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型命題正變得愈發(fā)艱巨。如何在保規(guī)模與謀創(chuàng)新之間找到平衡?如何讓自主與合資板塊形成合力而非內(nèi)耗?

當(dāng) 2025 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)站在新能源滲透率突破 40%、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的引領(lǐng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),大型汽車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型命題正變得愈發(fā)艱巨。如何在保規(guī)模與謀創(chuàng)新之間找到平衡?向新如何讓自主與合資板塊形成合力而非內(nèi)耗?如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控與產(chǎn)業(yè)鏈安全的雙重突破?不僅成為它們需要面對(duì)的難題,也是東風(fēng)隊(duì)的獨(dú)特必須擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。在東風(fēng)汽車(chē) 2026 年工作會(huì)上,汽車(chē)汽車(chē)一組亮眼的走出轉(zhuǎn)型成績(jī)單與清晰的戰(zhàn)略布局,給出了屬于 " 汽車(chē)國(guó)家隊(duì) " 的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)答案。

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